Турция - это / Канал Ивана Стародубцева
ID 69282778723614
Публичный
- Подписчики
- 1 871общее кол-во
- ср. в день
- -1
- за 24 часа
- 0
- за 7 дней
- -3
- за 30 дней
- -6
- Просмотры
- 93,23%ERR (просмотры / подписчики)
- ср. на пост
- 1 743
- за 24 часа
- 0
- за 7 дней
- 11 440
- за 30 дней
- 51 173
- Публикации
- 3,23%ER (реакции / просмотры)
- ср. в день
- 2
- за 24 часа
- 0
- за 7 дней
- 5
- за 30 дней
- 35
Аналитика канала
Детальная статистика и метрики эффективности
Прирост подписчиков
- Прирост за 30 дней
- -6
- Прирост за 7 дней
- -3
- Прирост за 24 часа
- 0
Публикаций в день
- Посты
- 5
- Рекламных
- 1
- Последний рекл. пост
- 1 день назад
Динамика среднего охвата публикаций по дням
Динамика вовлеченности по просмотрам по дням
- Ср. сут. прирост подписчиков
- 0
- ER за 30 днейкол-во реакций / охват
- 3,23%
- Всего постов
- 277
- Постов за 7 дней
- +5
Качество аудитории
Детальная статистика за последние 30 дней
- Ср. кол-во реакций на один пост
- 26
- Ср. кол-во репостов на один пост
- 0,25
- Ср. число просмотров на один пост
- 1 742
Интересы подписчиков
Целевая аудитория: Политика, Экономика, Армия и военное дело.
Анализ рисков
- Накрутка
- Безопасно
- Аномалий не найдено
- Рекламная нагрузка
- Минимальная
- Всего 1 пост за неделю
- Регулярность
- Средняя
- Посты почти каждый день
- Стабильность ERRКол-во просмотров / охват
- Есть зависимость
- Зависит от дня недели Рекомендуется пн, ср
Прирост по дням
Доступно после авторизации. Для полного доступа авторизуйтесь через MAX
Эффективность типов постов
Какие форматы дают лучший охват и вовлечение за последние 30 дней
Структура публикаций
35постов
- Лидер по вовлеченности
- Видео4,42%
- Лидер по охвату
- Фото3,54 тыс. ср. охват
- Самый массовый
- Ссылка51,43% публикаций
- Рекомендация
- Фото и Видео
Лучший баланс охвата и вовлечённости
Интенсивность публикаций
Когда публикации канала получают больший охват (среднее за последние 30 дней)
Пиковый день: Среда
Пиковое время: 15:00–16:00
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Охват публикаций:
0 – 1,66 тыс.
1,66 – 3,31 тыс.
3,31 – 4,97 тыс.
4,97 – 6,62 тыс.
6,62 – 8,27 тыс.
8,27 тыс.+
Динамика набора просмотров по часам
Как публикации набирали просмотры в первые часы
- Первые 3ч
- 44,2%
- Насыщение за 24ч
- 84,8%
- Лучший старт за 1ч
- 1,46 тыс.
- Ср. итоговый охват
- 2,3 тыс.
Доступно после авторизации. Для полного доступа авторизуйтесь через MAX
Рекламные размещения за последние 30 дней
Данные за последние 30 дней
Канал | Постов | Подписчиков | Дата последнего поста |
|---|---|---|---|
| 3 | 41,85 тыс. | 21.10.2026 |
Эффективность рекламных размещений за 30 дней
- Ср. охват размещений
- 12,73 тыс.
- Лучший пост по охвату
- 13,26 тыс.
- Ср. просмотры 24ч
- 11,36 тыс.
- Ср. прирост подписчиков
- -2
- Количество размещений
- 3
- Всего охват
- 38,2 тыс.
- Ср. охват рекламных публикаций
- 0
- Лучший прирост
- 9
Дата | Пост | Канал | Охват 1ч. | Охват 24ч. | Общий охват | Прирост после поста, 1 ч | Прирост после поста, 24 ч |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 21.10.2026 10:40 | Ваша карта бита! Так турецкие аналитики оценивают решение ливийского парламента от 20 октября ратифицировать морской Меморандум с Турцией 2019 года. Объявляем картографический день и смотрим карты Во | 2,41 тыс. | 11,14 тыс. | 12,28 тыс. | 0 | +9 | |
| 07.10.2026 16:33 | ❗️Состоялся телефонный разговор президента России В.В. Путина и президента Турции Р.Т. Эрдогана. Вот что по этому поводу сообщает официальный турецкий пресс-релиз. Выделяем знаковые моменты и сюжеты: | 2,6 тыс. | 11,33 тыс. | 12,67 тыс. | 0 | -2 | |
| 05.10.2026 11:33 | Турция неуклонно пересаживается на электромобили различных конфигураций. По итогам девяти месяцев 2026 года в стране продано 326 035 электрических и гибридных автомобилей, а их совокупная доля в прод | 2,21 тыс. | 11,61 тыс. | 13,26 тыс. | 0 | -2 |
Динамика рекламы по часам
Как публикации набирали просмотры в первые часы
Время | Кто рекламировал | Тип поста | Формат | Пост | Прирост за час | Просмотры за час |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 окт. 11:00 — 28 окт. 03:00 | За 6 дней 16 часов | +5 | 0 | |||
| В период 21 окт. 11:00 — 28 окт. 03:00 рекламных размещений не было. | ||||||
| 21 окт. 10:00 — 11:00 | 0 | +2 413 | ||||
| 21.10.2026 10:40 | Репост | Ссылка | Ваша карта бита! Так турецкие аналитики оценивают | 0 | +2 413 | |
| 20 окт. 03:00 — 21 окт. 09:00 | За 1 день 6 часов | +1 | 0 | |||
| В период 20 окт. 03:00 — 21 окт. 09:00 рекламных размещений не было. | ||||||
О чем канал?
Турция - это. Канал Ивана Стародубцева
Резюме для рекламы
- Охват выше чем у 73% каналов
- ER (К реакций) выше чем у 78% каналов — 3.23%
- Лучший баланс охвата и вовлечённости: ссылка + текст
Публикации
Перейти в канал
5 окт. 2026, 11:01
Турция неуклонно пересаживается на электромобили различных конфигураций.
По итогам девяти месяцев 2026 года в стране продано 326 035 электрических и гибридных автомобилей, а их совокупная доля в продажах новых легковых авто достигла 51,9% (доля чистых электромобилей - 18,8%). Бензин и дизель в продажах оказались в меньшинстве - этот тренд уже можно считать достаточно устойчивым.
В моменте картина выглядит как выигрыш для всех.
Гражданину - дешевле: и на входе, за счёт налоговых преференций, и на каждом километре пробега (бензин-то в стране стоит уже больше 80 лир за литр, что в пересчёте на рубли составляет около 137).
Государству - тоже, вроде как, выгода: меньше бензина и дизеля, значит, меньше импорт нефти и нефтепродуктов, главной головной боли турецкого платёжного баланса.
Но ту электроэнергию, которой заряжается аккумулятор, ещё надо выработать. А турецкая генерация - это, в заметной своей части, импортный газ и импортный уголь. То есть зависимость от внешних поставок никуда не уходит, она просто переезжает (из бензобака в розетку) и становится менее заметной для обывателя. А гибриды, которых среди "новых" машин большинство, и вовсе продолжают ездить на бензине.
Отсюда, собственно, и логика турецкого руководства: солнце, ветер, свои газ в Чёрном море и нефть на юго-востоке страны, а также, конечно же, атомная энергетика - в приоритете в энергетических стратегиях и дорожных картах страны. Ибо без существенного снижения импорта энергоносителей (проблема, констатируем, та же, что и раньше) электромобиль на турецких дорогах - это во многом тот же бензиновый или дизельный автомобиль, но с вынесенным на территорию электростанции "двигателем внутреннего сгорания".
Плюс есть ещё и чуть менее очевидные сюжеты. Импортируются Турцией не только топливо, но и сами электромобили, и пока ключевые комплектующие для тех, что собираются в стране (включая национальный TOGG). Сеть и зарядную инфраструктуру надо строить под совсем другие нагрузки, что требует масштабных инвестиций в генерацию, передачу и распределение электроэнергии. Наконец, требуется оперативная установка зарядных станций хотя бы через каждые 100 км турецких автодорог, причём в количестве, соответствующем растущему парку электромобилей.
В общем, в энергетике бесплатных решений не бывает, бывают только отложенные счета. Экономический эффект массового перехода турок на электромобили - ещё не вполне очевиден.
@turkey_is
9,95 тыс.ER Реакции / Охват 0,27%ERR Просмотры / Подписчики 531,69%
7 окт. 2026, 15:06
❗️Состоялся телефонный разговор президента России В.В. Путина и президента Турции Р.Т. Эрдогана. Вот что по этому поводу сообщает официальный турецкий пресс-релиз. Выделяем знаковые моменты и сюжеты:
"Президент Реджеп Тайип Эрдоган провел телефонный разговор с президентом России Владимиром Путиным.
Разговор касался двусторонних отношений между Турцией и Россией, а также региональных и глобальных вопросов.
Президент Эрдоган заявил, что усилия по обеспечению безопасности судоходства в Черном море имеют большое значение, и что Турция всегда готова внести свой вклад в усилия по установлению прямых контактов между Россией и Украиной.
В ходе разговора президент Эрдоган поздравил президента России Путина с днем рождения и успехом его партии на выборах в Думу."
@turkey_is
9,75 тыс.ER Реакции / Охват 0,36%ERR Просмотры / Подписчики 521%
21 окт. 2026, 10:31
Ваша карта бита! Так турецкие аналитики оценивают решение ливийского парламента от 20 октября ратифицировать морской Меморандум с Турцией 2019 года.
Объявляем картографический день и смотрим карты Восточного Средиземноморья глазами соперничающих сторон (все схемы условные, не по координатам):
1) По логике, которую продвигают Греция и Республика Кипр (в Турции её именуют Греческой Администрацией Южного Кипра).
2) По логике, которую продвигают Турция и Турецкая Республика Северного Кипра (ТРСК, признана только Турцией), в рамках доктрины «Синяя родина» (Mavi Vatan).
Прим.: Кто называет турецкий концепт «Голубой родиной», не верьте: в турецком mavi значит «синий», а «голубизна» образуется через словосочетание — açık mavi. В общем, пишем правильно.
3) Спорные зоны: где исключительные экономические зоны (ИЭЗ) Греции и Республики Кипр с одной стороны и Турции и ТРСК с другой накладываются друг на друга.
Плюс разбавим 1–3 ещё и 4-й картой: ИЭЗ Турции и Ливии по тому самому только что ратифицированному Ливией Меморандуму.
Что видим по газу?
Газовых месторождений на согласованных Турцией и Ливией территориях нет вообще. Есть только блоки под разведку, прежде всего к югу от Крита, где Греция в феврале подписала договор с Chevron. Турция и Ливия считают, что эти блоки заходят на ливийский шельф.
Что видим по стратегическим маршрутам?
Меморандум «перерезает» коридор между Кипром и Критом. По турецкой логике, любая подводная труба или кабель через него требует согласия Анкары. Под вопросом, прежде всего, электрокабель GSI (Great Sea Interconnector, Израиль–Кипр–Крит), а EastMed и так заморожен.
Иными словами, Греция, Кипр и Израиль должны согласовывать трассы либо с Турцией (скорее всего, чисто географически), либо с Ливией (если решат обогнуть), а с этим неизбежно возникает и разговор о коммерческих интересах Турции и Ливии: от доли в капитале проекта до транзитных отчислений за кВт·ч или м³.
Что не меняется для Турции с ратификацией Меморандума Ливией?
1) Нет широкого международного признания соглашения. Нужны союзники. Европейский союз уже выступил против. Ждём реакции США и посмотрим, хватит ли на это наметившейся при Трампе американо-турецкой перезагрузки отношений.
2) Нет признания и в самом Восточном Средиземноморье, за исключением теперь Ливии. Израиль, Греция и Кипр выступают единым блоком «3+1» (пока) вместе с США. Египет по-прежнему держится соглашения с Грецией, хотя сближается с Анкарой. Ливан выбрал соглашение с Кипром. С Сирией переговоры идут ни шатко ни валко, с Палестиной, как это ни занятно, никаких свидетельств о серьёзном обсуждении.
3) И наконец, третье, вытекающее из первых двух пунктов: Анкаре пока не удаётся добиться признания своих притязаний по «Синей родине» дипломатическим путём. Иными словами, отстаивать их, включая интересы по Меморандуму с Ливией, возможно, придётся через эскалацию. А там возникнет серьёзный вопрос и о балансе сил, ведь за Грецию и Кипр выступает весь ЕС, и о готовности Турции выйти за рамки демонстрации флага своих ВМС.
Ведь эскалации Турция все последние годы всячески старается избежать. Но когда речь идёт о таких ставках, как в Восточном Средиземноморье, не факт, что получится. А тут ещё и экономика в Турции, а тут ещё и выборы в 2028 году.
В общем, ратификацию Меморандума в Турции, конечно, широко и громко поприветствовали. Однако длину сделанного турецкой дипломатией шага не стоит и преувеличивать. А вот что стоит констатировать, так это неизменную турецкую ассертивность в достижении поставленных целей. И «Синяя родина» — ещё одна иллюстрация как чёткой постановки задач, так и гибкой и настойчивой их реализации.
@turkey_is
9,52 тыс.ER Реакции / Охват 0,27%ERR Просмотры / Подписчики 508,61%
13 окт. 2026, 12:15
США готовы идти против своих правил.mp3
1,05 тыс.ER Реакции / Охват 0,38%ERR Просмотры / Подписчики 55,91%
15 окт. 2026, 09:09
Стамбул, увы, в очередной раз подтвердил репутацию города, уязвимого перед стихийными бедствиями.
Накануне крупнейший турецкий мегаполис накрыло масштабное наводнение, вызванное проливными дождями.
Не обошлось без трагедии: в историческом районе Балат 14-летний подросток погиб от удара электрическим током, наступив в скопившуюся дождевую воду.
По данным губернаторства Стамбула (с 06:00 до 20:00 14 октября):
— 1277 случаев подтопления, 15 оползней и 47 случаев, когда люди оказались заблокированы водой;
— пострадали 808 жилых помещений, 280 коммерческих объектов и 76 автомобилей;
— экстренные службы AFAD и 112 получили в общей сложности 2518 обращений.
Весь вечер турецкое ТВ показывало затопленные улицы, подземные переходы, станции метро, жилые дома и предприятия. В некоторых районах потоки воды сносили автомобили, а люди, спасаясь, забирались на крыши застрявших автобусов.
Власти отменили очные занятия в учебных заведениях 15 октября и рекомендовали жителям без необходимости не выходить из дома.
«В очередной раз» в первой строчке поста - отнюдь не фигура речи. В сентябре 2009 года наводнение в Стамбуле и соседнем Текирдаге унесло жизни 31 человека. Уже тогда и власти, и эксперты прямо называли причиной не только рекордные осадки, но и стихийную урбанизацию, вплоть до строительства жилья в руслах рек. В сентябре 2023-го ливень на севере европейской части города унёс жизни двух человек и затронул около 1750 домов и предприятий.
Проблема застройки в руслах рек в Турции обсуждается не первое десятилетие. Но новый ливень показывал, что Стамбул, невзирая на известную проблему, растёт быстрее, чем его способность отводить воду.
Наводнение вновь поставило вопрос об устойчивости инфраструктуры 16-миллионного мегаполиса к экстремальной погоде. А с учётом того, что на фоне изменения климата экстремальные ливни становятся всё интенсивнее, а город продолжает уплотняться, проблема сохраняет свою остроту, и её так или иначе придётся решать. Вкупе с другими, не менее важными вызовами, включая защиту города от постоянной угрозы масштабного землетрясения, о которой регулярно предупреждают учёные-сейсмологи.
P.S. Geçmiş olsun всем жителям Стамбула!
P.S.2 Россиянам, находящимся в Стамбуле - сидения дома. Собирающиеся в Стамбул - следите за прогнозом погоды.
986ER Реакции / Охват 3,75%ERR Просмотры / Подписчики 52,7%
9 окт. 2026, 10:15
Опять закручивается информационный фон вокруг безопасности гражданского (в первую очередь, торгового) судоходства в Чёрном море.
По данным Турецкой палаты судоходства (IMEAK DTO), с февраля 2022 года атакам подверглись более 200 гражданских и торговых судов, причём подавляющее большинство — в этом году.
Этот вопрос 7 октября ставил и президент Турции Эрдоган, позвонивший нашему президенту Путину по случаю дня рождения. Коль скоро тема прозвучала в поздравительном звонке Эрдогана, можно понять степень беспокойства и настойчивости турецкой стороны.
Турецкой стороны и не только. Президент Болгарии Илияна Йотова предложила дипломатическую инициативу с участием всех шести прибрежных государств — Болгарии, Турции, Румынии, Грузии, России и Украины — с целью договориться о моратории на боевые действия в Чёрном море.
Идея размежевания воюющих сторон, ограниченного географией (Чёрное море) и товарными группами (в первую очередь, зерно), как мы все прекрасно помним, уже была — зерновая сделка 2022–2023 годов. И, как замечала российская сторона, ожидаемого результата для российской стороны не последовало.
Можно ли дважды войти в одну и ту же (черноморскую) воду? Нет. 2026-й год — это даже не 2025-й, в смысле того, по каким ставкам пошла игра. Ну а так, для информационного фона — можно строить разного рода "мирные многоугольники". Процесс развивается по своей собственной динамике...
@turkey_is
906ER Реакции / Охват 3,97%ERR Просмотры / Подписчики 48,42%
6 окт. 2026, 09:26
Европа не согласна с ролью марионетки США.mp3
862ER Реакции / Охват 1,51%ERR Просмотры / Подписчики 46,07%
28 сент. 2026, 10:14
В Турции наступила ранняя осень. В отличие от прошлых лет, когда бархатный сезон затягивался чуть ли не до ноября, в этом году ливни с грозами накрыли большую часть страны, от Мраморноморского и Эгейского регионов до Средиземноморья, Центральной Анатолии и Черноморского побережья, а около 20 провинций получили «жёлтый» уровень опасности.
На фоне нетипично резко напомнившей о себе календарной осени президент Турции Эрдоган уже подвёл промежуточные итоги туристического сезона и наметил планку на конец года.
По его словам, за первые шесть месяцев 2026 года Турция получила от туризма 25,7 млрд долл. Цитируем турецкого президента: «К концу 2026 года, в соответствии с нашими целями, мы выйдем на уровень в 65 млрд долларов». Туризм Эрдоган в очередной раз назвал «бездымной промышленностью» (дословно «индустрия без дымовых труб»), и как тут не вспомнить ещё одно крылатое турецкое выражение — «туристы — наша нефть».
Главными «месторождениями» туристов для Турции по-прежнему остаются Россия и Германия, каждая из которых обеспечивает порядка 7 млн посетителей ежегодно. Пытаются турки выходить со своим предложением и на экзотические для себя рынки, где может сказаться эффект низкой начальной базы.
При этом замечу, что даже при достижении цели в 65 млрд долл. (для чего второе полугодие должно разогнаться и пройти «бодрее» первого) Турция лишь останется на прошлогоднем для себя показателе.
Вопрос же дальнейшего роста упирается в турецкие цены, которые не только стали весьма и весьма кусачими, но и продолжают свой безудержный рост: как на путёвки в Турцию, так и на развлечения в «городе» (рестораны, покупки, музеи и экскурсии). Говорю со всей ответственностью человека, который только что вкусил нового туристического предложения в Белеке и с ностальгией, не в первый раз за последние годы, вспомнил свой отдых в той самой «старой доброй» Турции.
@turkey_is
819ER Реакции / Охват 5,86%ERR Просмотры / Подписчики 43,77%
13 окт. 2026, 12:15
Запись свежего энергетического эфира "Внешнего контура" с деканом факультета финансовой экономики МГИМО Игбалом Гулиевым.
Кому с видео - по ссылке на смотрим.ру.
@turkey_is
815ER Реакции / Охват 2,33%ERR Просмотры / Подписчики 43,56%
30 сент. 2026, 10:57
Фондовый кризис в Турции, вышедший в открытую фазу в «чёрную среду» 16 сентября, остаётся одной из главных тем в стране.
Оно и понятно: для турецкого рынка это беспрецедентный по масштабу кризис инвестиционных фондов. Под ликвидацию попал 131 инвестиционный фонд семи управляющих компаний. Стоимость их активов на момент кризиса оценивалась примерно в 18 млрд долларов. Оказалось затронуто около 455 тысяч инвесторов.
Теперь государственным органам и назначенным ликвидаторами банкам (İş Bankası и Ziraat Bankası) предстоит, среди прочего, выяснить две принципиальные вещи:
1) На какую сумму в общей сложности претендуют инвесторы.
2) Сколько денег в действительности удастся выручить от продажи активов фондов в пределах шести месяцев, отведённых на ликвидацию SPK (Советом по рынкам капитала).
Разница между стоимостью вложений и реально полученными при ликвидации средствами, с поправкой на инфляцию, упущенную доходность и другие факторы, и позволит оценить реальные экономические потери инвесторов. Но уже сейчас очевидно, что потери будут, и немалые.
Подоплёкой произошедшего, в частности предполагаемыми манипуляциями на рынке и разгоном котировок низколиквидных активов, сейчас занимаются регуляторы и правоохранительные органы. Кризис ликвидности в фондах обернулся не только проблемами с выплатами инвесторам, но и масштабными продажами на Стамбульской бирже: 16 сентября BIST 100 потерял 5,54%, причём падение затронуло и ликвидные, фундаментально более устойчивые бумаги.
Полное сравнение, конечно, было бы некорректным, но определённые параллели с приснопамятной отечественной МММ просматриваются. Главное — те же ожидания «чудесной прибыли» от раздутых или несуществующих активов. Сливки снимает узкий круг интересантов или первые «счастливчики», а пузырь лопается при первых же серьёзных проблемах с выводом денег. То есть в какой-то момент у инвестора отключается рациональное мышление, которое должно удерживать его от вложений в активы с доходностью 100, 200, 300%, и включается азарт.
И в случае ранней истории РФ (МММ), и в случае нынешнего фондового кризиса в Турции этот азарт подпитывается очевидными экономическими трудностями — как общими, так и личными — и желанием поверить, что именно в этой «волшебной компании» их можно быстро решить. А так, как хорошо известно, не бывает.
Турецкому же государству в ближайшие полгода предстоит обеспечить защиту законных интересов почти полумиллиона инвесторов и, что ещё важнее, так настроить регулирование финансовых рынков, чтобы подобная история больше не повторилась.
@turkey_is
806ER Реакции / Охват 3,35%ERR Просмотры / Подписчики 43,08%
Разместите рекламу в Турция - это / Канал Ивана Стародубцева
Свяжитесь через наш специальный канал связи с администрацией для получения деталей
Похожие каналы в категории «Политика»
Турция - это / Канал Ивана Стародубцева
Канал Турция - это / Канал Ивана Стародубцева входит в каталог каналов MAX мессенджера на сайте MaxAds. Мы предоставляем актуальную статистику по количеству подписчиков, публикаций и другую аналитику для всех каналов в мессенджере MAX. Используйте наш каталог каналов для поиска интересных каналов по различным категориям.
О канале Турция - это / Канал Ивана Стародубцева
Турция - это / Канал Ивана Стародубцева — это популярный канал в мессенджере MAX в категории «Политика». На канал подписано 1 871 человек, опубликовано 277 постов с актуальным и интересным контентом.
Почему стоит подписаться на Турция - это / Канал Ивана Стародубцева
- Качественный контент — регулярные публикации от проверенных авторов
- Активное сообщество — 1 871 подписчик
- Большой архив — более 277 постов с полезной информацией
- Актуальность — свежие новости и обновления в теме «Политика»
Как подписаться на канал?
Чтобы подписаться на канал Турция - это / Канал Ивана Стародубцева, нажмите на кнопку «Открыть в MAX» выше. Вы будете перенаправлены в мессенджер MAX, где сможете подписаться на канал одним кликом. Присоединяйтесь к 1 871 подписчику и получайте актуальный контент в категории «Политика».
